Основные правила, которые необходимо знать начинающему скутеристу

Кроссовые очки Thor Красные

Очки кроссовые Тор. Очки для мотокросса. Кроссовые очки с легкой тонировкой. Защитная пленка для носа. В комплекте запасной прозрачный визор.
Кроссовые очки Thor Синие

Очки кроссовые Тор. Очки для мотокросса. Кроссовые очки с легкой тонировкой. Защитная пленка для носа. В комплекте запасной прозрачный визор.
Кроссовые очки Thor Голубые

Очки кроссовые Тор. Очки для мотокросса. Кроссовые очки с легкой тонировкой. Защитная пленка для носа. В комплекте запасной прозрачный визор.
Кроссовые очки Scott Чёрные

Кроссовые очки Scott. Модель Scott Prospect. Мотоочки с лёгкой тонировкой и защитой носа. В комплекте: 1. Запасной прозрачный визор. 2. Мешочек для хранения. 3. Коробка пластиковая.
Кроссовые очки Scott Салатовые

Кроссовые очки Scott. Модель Scott Prospect. Мотоочки с лёгкой тонировкой и защитой носа. В комплекте: 1. Запасной прозрачный визор. 2. Мешочек для хранения. 3. Коробка пластиковая.
Кроссовые очки Scott Синие

Кроссовые очки Scott. Модель Scott Prospect. Мотоочки с лёгкой тонировкой и защитой носа. В комплекте: 1. Запасной прозрачный визор. 2. Мешочек для хранения. 3. Коробка пластиковая.
Кроссовые очки Scott Красные

Кроссовые очки Scott. Модель Scott Prospect. Мотоочки с лёгкой тонировкой и защитой носа. В комплекте: 1. Запасной прозрачный визор. 2. Мешочек для хранения. 3. Коробка пластиковая.
Кроссовые очки Scott Оранжевые

Кроссовые очки Scott. Модель Scott Prospect. Мотоочки с лёгкой тонировкой и защитой носа. В комплекте: 1. Запасной прозрачный визор. 2. Мешочек для хранения. 3. Коробка пластиковая.
Перчатки Soumy

Мотоперчатки Suomy. Защитные текстильные мотоперчатки для мотоцикла квадроцикла скутера. Лёгкие хорошо защищённые перчатки мотоциклиста. Хорошая водонепроницаемость и влагоотвод. Вентилируемые продуваемые перчатки.
MCP Мотокуртка туристическая Skyway

Мотокуртка туристическая Skyway: • Материал – ткань Maxtex 600D; • Водонепроницаемая дышащая мембрана Aqua Safe 10000-10000; • Дышащая мякая подкладка-сетка, съёмная текстильная термо-подкладка; • Комфортный мягкий неопреновый воротник; • Застёжка - надёжная молния YKKс фиксацией на регулируемой кнопке у воротника, застёжки молнии и липучки на манжетах; • Подгонка на поясе и рукавах на молниях и ремешках с липучкой; • Вентиляционные молнии спереди и на рукавах; • Два боковых кармана на липучках, два нагрудных кармана на молниях, задний карман, внутренний какрман на липучке, внутренний водонепроницаемый карман; • Защитные вставки на плечах и локтях; • Карман для установки защиты спины; • Серти фицирована CE EU 1621-1:2012; Directive 89/686/EEC Level 1, Level 2;
MCP Мотокуртка летняя Vernal 2

Мотокуртка летняя Vernal 2: • Материал – ткань Maxtex 600D, в сочетании вентилируемой тканью-сеткой; • Водонепроницаемая дышащая мембрана Aqua Safe 10000-10000; • Дышащая мякая подкладка-сетка, съёмная текстильная термо-подкладка; • Комфортный мягкий неопреновый воротник; • Застёжка - надёжная молния YKKс фиксацией на регулируемой кнопке у воротника, застёжки молнии с кнопками на манжетах; • Подгонка на поясе на ремешках с кнопкой; • Водонепроницаемые карманы: два боковых и один внутренний на молниях, внутренний водонепроницаемый карман на молнии; • Защитные вставки на плечах и локтях; • Карман для установки защиты спины; • Серти фицирована CE EU 1621-1:2012; Directive 89/686/EEC Level 1, Level 2; • Светоотражающие элементы.
MCP Мотокуртка мужская Argon

Мотокуртка мужская Argon: • Материал – ткань Maxtex 600D; • Водонепроницаемая дышащая мембрана Aqua Safe 10000-10000; • Дышащая мякая подкладка-сетка, съёмная текстильная термо-подкладка; • Комфортный мягкий неопреновый воротник; • Застёжка - надёжная молния YKKс фиксацией на регулируемой кнопке у воротника, застёжки молнии и липучки на манжетах; • Подгонка на поясе и рукавах на молниях и ремешках с липучкой; • Вентиляционные молнии спереди и на рукавах; • Два боковых кармана на молниях, внутренний какрман на липучке, внутренний водонепроницаемый карман; • Защитные вставки на плечах и локтях; • Карман для установки защиты спины; • Серти фицирована CE EU 1621-1:2012; Directive 89/686/EEC Level 1, Level 2; • Светоотражающие элементы.
Шлем кроссовый глянцево-черный-желтый

Детский мото шлем. Подходит для картинга мотокросса велокросса. Защитный козырек от грязи. Мягкие съемные вставки внутри шлема.
Шлем кроссовый матово-черный-фиолетовый

Детский мото шлем. Подходит для картинга мотокросса велокросса. Защитный козырек от грязи. Мягкие съемные вставки внутри шлема.
Шлем кроссовый глянцево-черный-зеленый

Детский мото шлем. Подходит для картинга мотокросса велокросса. Защитный козырек от грязи. Мягкие съемные вставки внутри шлема.
Шлем кроссовый глянцево-белый-зеленый

Детский мото шлем. Подходит для картинга мотокросса велокросса. Защитный козырек от грязи. Мягкие съемные вставки внутри шлема.
Шлем кроссовый глянцево-черный-оранжевый

Детский мото шлем. Подходит для картинга мотокросса велокросса. Защитный козырек от грязи. Мягкие съемные вставки внутри шлема.
Шлем кроссовый глянцево-черный-красный

Детский мото шлем. Подходит для картинга мотокросса велокросса. Защитный козырек от грязи. Мягкие съемные вставки внутри шлема.
Шлем кроссовый матово-черный-красный

Детский мото шлем. Подходит для картинга мотокросса велокросса. Защитный козырек от грязи. Мягкие съемные вставки внутри шлема.
Держатель телефона с чехлом на руль скутера, мотоцикла, квадроцикла

Этот уникальный Держатель телефона/навигатора с успехом решает острую проблему крепления гаджетов на мотоциклах. Данный держатель крепится на руль мотоцикла и настраивается в нужном направлении.
Чехол для мотоцикла, скутера

Недорогие качественные чехлы на мототехнику производства КНР. Размер подбирается по таблице.
Перчатки Kawasaki

Качественные летние перчатки для управления легким мотоциклом или питбайком
Перчатки Pro Biker MCS-1

Pro Biker MCS-01 - летние перчатки для скутера и велосипеда. Отлично защищают обе стороны ладони от удара и скольжения. Хорошо продуваются на ходу. Состав: Нейлон, пластик.
MCP Мотокуртка кожаная спортивная Jerez

Мотокуртка кожаная спортивная MCP Jerez: • Материал – 100% натуральная кожа; • Дышащая мякая подкладка-сетка, съёмная текстильная термо-подкладка; • Комфортный мягкий неопреновый воротник; • Застёжка - надёжная молния YKK с фиксацией на липучке у воротника, застёжки молнии на манжетах; • Подгонка в нижней части куртки на ремешках с липучкой; • Молния для состегивания с мотоштанами; • Два боковых кармана на молнии, боковой карман на липучке, внутренний водонепроницаемый карман; • Защитные вставки на плечах и локтях; • Карман для установки защиты спины; • Сертифицирована CE EU 1621-1:2012; Directive 89/686/EEC Level 1, Level 2;
Держатель телефона с чехлом под зеркало скутера, мотоцикла, квадроцикла

Этот уникальный Держатель телефона/навигатора с успехом решает острую проблему крепления гаджетов на скутерах. Большинство скутеров в отличии от мотоциклов и мопедов не имеют открытых частей трубчатого руля, что делает невозможным крепление держателей смартфонов без сверления или приклеивания. Данный держатель крепится под стопорную гайку зеркала и настраивается при помощи изгиба "ножки" в нужном направлении.

Выполнение этих несложных правил поможет вам избежать падений, аварийных ситуаций, получения травм, а также поломок и повреждения скутера.

1. Перед запуском
• Регулярно перед началом движения проводите осмотр скутера: состояние шин, отсутствие пятен масла и бензина под мопедом, наличие масла (уровень масла), тормозной жидкости и бензина, работу тормозов световых и звуковых сигналов. Мысленно отмечайте пробег на одометре и остаток пробега до очередного Технического Обслуживания (Т.О.).

2. Запуск двигателя
• Заводить скутер электростартером, можно только предварительно установив его на центральный упор, при запуске необходимо нажать на любую ручку тормоза иначе электростартер не сработает.
• Заводить скутер, сняв его с центрального упора (с опорой на оба колеса), разрешается только сев на скутер верхом. Нельзя при запуске резко вращать ручку акселератора ("газа"). Выполнение этого правила исключит резкий старт и потерю управляемости скутера.
• Не заводите скутер установленный не "боковой подножке" с помощью функции дистанционного запуска на брелке сигнализации. Это чревато падением скутера, а также более серьезными последствиями.
• При запуске двигателя необходимо учитывать, что вращательный момент от двигателя к заднему колесу передается через вариатор и автоматическое сцепление, которое включается при больших оборотах. И, если по какой-то причине начальные обороты двигателя при его запуске будут велики, возникает опасность самопроизвольного движения мотороллера. Вот почему необходимо ставить мотороллер на центральный упор при любом способе запуска.
• Перед запуском скутера электростартером, отключите предварительно лишние источники потребления электроэнергии: лампы ближнего/дальнего света, сигналы поворота.
• После длительной стоянки или зимнего хранения, а также утром заводите скутер при помощи ножного кик-стартера. Предварительно качнув им 3-4 раза не включая "зажигания" для поступления топливной смеси в карбюратор.

3. Начало движения. Движение. Остановка
• Снимите скутер с бокового или центрального упора. Снимая скутер с упора не беритесь правой рукой за сиденье, а только за жесткие держатели возле сиденья; левой рукой всегда крепко держитесь за руль.
• Садитесь на скутер с левой стороны, держась за руль двумя руками. Сидите прямо, и оставьте левую ногу на земле в качестве опоры.
• Если вы едете с пассажиром, откиньте пассажирские подножки (при наличии таковых), если без пассажира - оставьте их в сложенном виде.
• Трогайтесь с места плавно, не вращая резко ручку акселератора ("газа"), иначе скутер может сорваться с места, что при отсутствии навыков вождения грозит потерей управляемости и падением.
• При торможении обязательно отпускать ручку газа!!! В противном случае скутер не остановиться, а продолжит движение вопреки Вашей воле, что чревато падением, столкновением и т.п. Кроме того, одновременное нажатие на ручку заднего тормоза и вращение ручки "газа" приводит к резкому износу ремня вариатора, вплоть до его обрыва.
• Начинать торможение, нажав последовательно сначала задний тормоз (левая ручка), а затем передний тормоз (правая ручка). Торможение только передним тормозом, особенно на мокрой дороге или в повороте, грозит блокировкой переднего колеса и падением через руль. Предварительно отрегулируйте натяжение тросиков тормозов.
• Разворот на месте производить без вращения ручки "газа" или при легком "подгазовывании". Резкое нажатие на ручку "газа" грозит подъемом скутера на заднее колесо и т.п.

4. Безопасность
• Всегда надевайте мотошлем, надежно застегивайте его ремешки.
• Если мотошлем без забрала - обязательно одевайте специальные мотоочки.
• Верхняя одежда должна быть с плотно прилегающими рукавами или манжетами, так как широкие рукава могут цепляться за рычаги и ручки. Лучше одевать плотно облегающие куртку и брюки, идеально - мотокомбинезон. Обувь на низком каблуке или без каблука, но на толстой подошве.
• Паркуйте мотороллер вдали от людей, так как глушитель может быть очень горячим, а дети могут уронить скутер и нанести себе травму. Сами избегайте прикосновений с горячей поверхностью
• Не прислоняйте мотороллер к стене.
• Ставьте мотороллер на ровную поверхность.
• Не оставляйте мотороллер без присмотра, с включенным двигателем, а также не оставляйте ключи в замке зажигания • Не сидите на мотороллере, если он стоит на основном упоре.
• Не позволяйте постороннему человеку, пассажиру или собеседнику дотрагиваться до органов управления (ручки "газа", электростартера, брелока сигнализации) заведенного скутера во время кратковременной остановки.
• Своевременно проходите Техническое Обслуживание (Т.О.) в сервис-центре.

Самое Важное правило:
• Никогда не давайте свой скутер тем, кто совершенно не умеет управлять им. Видя легкость, с которой Вы водите скутер, любой человек подумает, что и он также легко сможет управлять им и эта самоуверенность, а порой и беспечность, может привести к печальным последствиям. По нашей статистике 90% скутеров разбиваются не самими владельцами, а их друзьями, родственниками, соседями и т.д. Если Вы все же решили доверить постороннему свой скутер, обязательно проинструктируйте его, рассказав ему эти правила.

Удачи Вам! И хороших дорог Вашему скутеру!
СКУТЕРМАРКЕТ.

Автор: Скутер Мопедов
Источник: Скутермаркет